9月5日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整遇年內(nèi)第七次下調(diào)。據(jù)國家發(fā)展改革委消息，國內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸均下調(diào)100元。折合成升價(jià)，每升92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調(diào)0.08元、0.08元和0.09元。
消費(fèi)者出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將少花4元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的14天內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少6元左右。物流行業(yè)支出成本同樣將有下降的現(xiàn)象，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，未來14天內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少160元左右。
本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)落地后，今年國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷18輪調(diào)整，其中7次上調(diào)，4次擱淺，7次下調(diào)。漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別上漲150和145元，折合升價(jià)為92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計(jì)上漲0.12元、0.13元、0.12元。
9月國內(nèi)汽柴油價(jià)格或底部分化震蕩運(yùn)行
近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)行情接連下跌，而零售價(jià)保持穩(wěn)定，故國內(nèi)汽柴油批零價(jià)差持續(xù)拉寬。截至9月4日，我國汽油批零價(jià)差為1522元/噸，環(huán)比上漲145元/噸；柴油批零價(jià)差為1222元/噸，環(huán)比上漲118元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師戴田東指出，8月國內(nèi)成品油零售限價(jià)歷經(jīng)一次下調(diào)與一次擱淺。批發(fā)價(jià)格方面，國內(nèi)主營及山東地方煉廠汽柴油價(jià)格整體呈現(xiàn)震蕩下跌走勢。主要原因在于8月國際原油呈現(xiàn)震蕩下跌走勢，成本端支撐偏弱。
在8月成品油零售限價(jià)下調(diào)政策落地，由于批發(fā)價(jià)格接連回調(diào)，國內(nèi)主營及山東地方煉廠汽、柴油批零價(jià)差呈現(xiàn)逐漸擴(kuò)大走勢。隨著下調(diào)政策落實(shí)之后，加之批發(fā)價(jià)格連續(xù)回調(diào)，國內(nèi)主營及山東地方煉廠汽、柴油批零價(jià)差呈現(xiàn)低位上漲走勢。
從批發(fā)價(jià)格上看，汽油方面，中秋假期及十一國慶假期帶動，中下游客戶節(jié)前備貨操作增多，汽油批發(fā)價(jià)格或存在底部支撐。柴油方面，臨近第四季度，并且降雨天氣逐漸減少，基建及工礦等戶外作業(yè)開工負(fù)荷將提升，柴油需求預(yù)期向好。綜合分析下，預(yù)計(jì)9月份國內(nèi)汽柴油價(jià)格或底部分化震蕩運(yùn)行，汽油市場承壓運(yùn)行，柴油存偏強(qiáng)波動預(yù)期，批零價(jià)差或呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢。
國際原油價(jià)格上行乏力
近日，國際能源署（IEA）、美國能源信息署（EIA）和歐佩克（OPEC）三大國際機(jī)構(gòu)的8月月報(bào)對2024年全球石油需求增長預(yù)測進(jìn)行了調(diào)整，不同國際機(jī)構(gòu)對需求預(yù)期略顯分歧?？傮w來看，三大機(jī)構(gòu)今年以來對需求預(yù)期均陸續(xù)下調(diào)，調(diào)整后各家對需求量預(yù)估的絕對值差異亦有所減少，但均呈現(xiàn)出年內(nèi)需求增速的大幅放緩。
正信期貨化工小組認(rèn)為，整體上，原油需求增長由于經(jīng)濟(jì)疲軟將進(jìn)一步放緩，原油供應(yīng)因歐佩克減產(chǎn)政策的靈活性存不確定性，因此預(yù)計(jì)原油的供需平衡將在四季度趨緊。
此外，8月底以來，國際原油市場出現(xiàn)較大幅度下跌。8月30日，紐約商品交易所10月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價(jià)格收跌2.36美元，跌幅3.11%；今年10月布倫特原油期貨價(jià)格收跌1.14美元，跌幅1.43%。
9月3日，10月交割的WTI期貨價(jià)格收跌3.21美元，跌幅4.36%，收于每桶70.34美元，抹去今年漲幅，創(chuàng)2023年12月12日以來的最低水平。布倫特11月原油期貨收跌3.77美元，跌幅4.86%，報(bào)73.75美元/桶，主力連續(xù)價(jià)格自1月份以來首次跌破75美元。
對于后期國際原油價(jià)格走勢，市場人士認(rèn)為，近期國際油價(jià)低位徘徊，主要由于需求端帶來的利空壓力難以緩解，且供應(yīng)端的緊張氛圍暫未進(jìn)一步升級，均導(dǎo)致國際油價(jià)上行乏力。
廣發(fā)期貨分析師苗揚(yáng)指出，隨著9月的到來，宏觀情緒和地緣風(fēng)險(xiǎn)的不確定性預(yù)計(jì)將持續(xù)對市場情緒造成短期擾動。同時(shí)，隨著夏季需求旺季的結(jié)束和OPEC+逐步增產(chǎn)，供需基本面的支撐作用可能減弱，油價(jià)面臨更大的下行壓力。因此，中長期油價(jià)仍存在進(jìn)一步下跌的風(fēng)險(xiǎn)，建議密切關(guān)注地緣危機(jī)的進(jìn)展、美聯(lián)儲政策以及季節(jié)性需求趨勢。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 陳燕 編輯 陳莉 校對 楊利
