“小餓小餓，幫我開工。”外賣騎手的一天，正從早上喚醒AI助手接單開始?！靶○I”是國內(nèi)首個面向外賣小哥的AI服務(wù)工具，4月開始在四個城市試點(diǎn)。如今，“小餓”在全國上線，全國數(shù)百萬眾包藍(lán)騎士都有了智能AI助手。

“小餓”基于大模型技術(shù)，依托自然語言處理、多模態(tài)交互及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析能力，通過語音交互與智能響應(yīng)，為騎手提供全階段、多維度的系統(tǒng)陪伴和輔助服務(wù)，從接單到完單全面覆蓋騎手的外賣配送場景。

行業(yè)首個騎手AI助手、餓了么“小餓”已在全國上線，覆蓋數(shù)百萬藍(lán)騎士。 受訪者供圖

AI助手正在進(jìn)一步提升騎手效率和體驗(yàn)，讓騎手跑單更省心、更安全、更多保障。餓了么數(shù)據(jù)顯示，目前已有一半騎手主動使用“小餓”，騎手提問排前三的問題為天氣、活動獎勵與補(bǔ)貼、訂單/派單咨詢等；此外，“小餓”每日主動服務(wù)超2000萬次，很受騎手歡迎，包括主動提醒取貨、確認(rèn)送達(dá)、在超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)下聯(lián)系顧客等。

智能語音交互正在大幅提升騎手效率。通過“小餓小餓”語音喚醒，藍(lán)騎士可直接完成接單、確認(rèn)到店、查詢活動等操作，減少手動點(diǎn)擊步驟。

尤其是“小餓”的智能決策支持，可進(jìn)一步提高騎手收入，這也是騎手最為關(guān)注的方面：一方面，“小餓”可推送訂單熱力圖，告知騎手哪里的訂單更多；還可為騎手進(jìn)行派單診斷，提供解決方案，提升騎手跑單效率。

“小餓”的智能決策支持，可進(jìn)一步提高騎手收入。 受訪者供圖

“小餓”的多維度主動服務(wù)也大受歡迎。目前其主動服務(wù)場景有17個，涵蓋騎手作業(yè)過程中作業(yè)輔助、異常作業(yè)識別和風(fēng)險(xiǎn)場景提醒等。

其中，對于騎手疑似“忘記取貨”“忘點(diǎn)送達(dá)”等場景，“小餓”會在識別后主動語音提醒，降低違規(guī)操作，提升用戶體驗(yàn)；在“取送點(diǎn)定位疑似不準(zhǔn)”“訂單超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)較高”時(shí)，或者“小餓”識別到訂單所在小區(qū)可能不讓進(jìn)入，顧客有備注需要提前打電話聯(lián)系時(shí)，會主動發(fā)起詢問，并可語音喚起一鍵聯(lián)系顧客。

“隨著外賣旺季到來，訂單暴漲下，送單難免有一些疏漏。有了‘小餓’，相當(dāng)于有了一個24小時(shí)在線的私人助手，讓我們更省心、效率更高、收入更高。對消費(fèi)者來說，體驗(yàn)也更好。”北京藍(lán)騎士小馬說。此外，“小餓”還會提供貼心的情緒價(jià)值，比如最近雨季，它會提醒要下大雨，注意防雨防滑。

餓了么AI助手正在進(jìn)一步提升騎手效率和體驗(yàn)，讓騎手跑單更省心、更安全、更多保障。 受訪者供圖

餓了么調(diào)研顯示，超六成新騎手認(rèn)為“小餓”對自己幫助很大：對新騎手來說，通過AI可獲得各種功能指引、答疑解惑，快速掌握平臺功能，縮短適應(yīng)周期，包括了解規(guī)則和關(guān)懷政策，進(jìn)行活動報(bào)名、拿到權(quán)益等。

在語音交互之外，“小餓”還可支持對話框式多輪對話，支持視頻、鏈接、卡片、文字等多種回復(fù)形式。隨著全國上線，“小餓”正持續(xù)升級中。

“我們希望通過AI更好服務(wù)騎手，更好呵護(hù)城市煙火。”餓了么物流AI相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，尤其隨著外賣旺季到來，新騎手增多，餓了么將推出更多AI功能，更好服務(wù)更多騎手。

文/秦勝南

編輯 李嚴(yán)

校對 柳寶慶