新京報貝殼財經訊（記者張冰 陳維城）9月17日，工業(yè)和信息化部公開對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準，向社會征求意見。
這次發(fā)布的征求意見稿構建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產品的安全基線，要求系統(tǒng)只能在其設計運行條件下激活。針對單車道、多車道、領航輔助等不同功能，設置了人機交互、功能安全和預期功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)記錄等全方位安全技術要求，構建了“三重安全保障”。
新京報貝殼財經記者注意到，征求意見稿中提到，標準要求系統(tǒng)具備手部脫離檢測以及視線脫離檢測能力，一旦系統(tǒng)激活期間駕駛員出現(xiàn)手部脫離、視線脫離，系統(tǒng)應發(fā)出提示以及報警，并在駕駛員未及時響應系統(tǒng)報警的前提下可控地退出激活狀態(tài)。標準要求：系統(tǒng)每次上電/點火后，需確認駕駛員完成使用培訓方可激活；系統(tǒng)激活期間需具備手部脫離檢測和視線脫離檢測能力，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)相關情況，立即提示報警，駕駛員未及時響應則可退出激活狀態(tài)；若因駕駛員脫離導致系統(tǒng)啟動風險減緩功能，或駕駛員多次出現(xiàn)手部、視線脫離，將在一定時間內禁止系統(tǒng)再次使用。
編輯 岳彩周
校對 柳寶慶
