一、雙碳要聞
A. 政策發(fā)布
1.國(guó)家能源局印發(fā)《加快推進(jìn)能源行業(yè)信用體系建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》
10月20日，國(guó)家能源局印發(fā)《加快推進(jìn)能源行業(yè)信用體系建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》。該文件旨在通過做好頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌行業(yè)信用共建，到2027年底，能源行業(yè)信用法規(guī)制度體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范更加完善，信用信息歸集共享質(zhì)量顯著提升，守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制高效運(yùn)行，信用服務(wù)市場(chǎng)健康發(fā)展，行業(yè)誠(chéng)信意識(shí)和信用水平普遍增強(qiáng)，信用成為加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、維護(hù)公平有序競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序、推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐力量。
零碳解讀：信用是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)制度?！赌茉捶ā访鞔_要求能源主管部門要會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)能源行業(yè)信用體系建設(shè)，建立信用記錄制度。國(guó)家能源局表示，當(dāng)前，行業(yè)信用總體狀況良好，但誠(chéng)信缺失突出問題依然存在，部分經(jīng)營(yíng)主體失信事項(xiàng)較多、信用風(fēng)險(xiǎn)依然突出，一些經(jīng)營(yíng)主體多次受到我局及相關(guān)部門在電力安全生產(chǎn)、市場(chǎng)公平開放、信息披露報(bào)送、資質(zhì)許可準(zhǔn)入等方面的行政處罰，有的高頻率列入國(guó)家相關(guān)部門作出的經(jīng)營(yíng)異常名錄、嚴(yán)重失信主體名單、合同違約記錄，影響企業(yè)信用形象和行業(yè)整體營(yíng)商環(huán)境。
2.首個(gè)碳資產(chǎn)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
據(jù)南網(wǎng)能源研究院10月20日消息，近日由南網(wǎng)能源院牽頭完成的我國(guó)首個(gè)碳資產(chǎn)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布?！顿Y產(chǎn)管理 碳資產(chǎn)管理體系建設(shè)指南》（GB/T 46412-2025）是我國(guó)碳資產(chǎn)領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從組織環(huán)境、領(lǐng)導(dǎo)作用、策劃、支持、運(yùn)行、績(jī)效評(píng)價(jià)和改進(jìn)七個(gè)方面對(duì)碳資產(chǎn)管理提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)由南網(wǎng)能源院投資與財(cái)務(wù)研究所總結(jié)多年來資產(chǎn)全生命周期管理體系建設(shè)和碳資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)完成，適用于各類組織應(yīng)用GB/T 33173/ISO 55001建立、實(shí)施、保持和持續(xù)改進(jìn)碳資產(chǎn)管理體系，有利于各方依據(jù)國(guó)際規(guī)則提升碳資產(chǎn)管理能力。
零碳解讀：碳資產(chǎn)是組織合法擁有或者控制、能帶來直接或者間接經(jīng)濟(jì)利益，與溫室氣體活動(dòng)有關(guān)的資源，包括碳配額和碳信用及其衍生品、碳排放總量控制和碳排放強(qiáng)度控制制度體系下的碳指標(biāo)、低碳技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)的綠色溢價(jià)等。
B. 行業(yè)動(dòng)態(tài)
3.世界最大清潔能源走廊累計(jì)發(fā)電量超4萬億千瓦時(shí)
據(jù)央視新聞報(bào)道，10月17日，長(zhǎng)江干流由烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽和葛洲壩六座大型電站構(gòu)成的世界最大清潔能源走廊累計(jì)發(fā)電量突破4萬億千瓦時(shí)，通過“六庫(kù)聯(lián)調(diào)”技術(shù)累計(jì)增發(fā)超1680億千瓦時(shí)。
零碳解讀：由烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩六座電站構(gòu)成的世界最大清潔能源走廊總裝機(jī)容量達(dá)7169.5萬千瓦，年平均發(fā)電量約3000億千瓦時(shí)，可滿足超3億人一年生活用電需求，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤超9000萬噸，減排二氧化碳超2.4億噸。9月8日17時(shí)13分，世界最大清潔能源走廊110臺(tái)機(jī)組實(shí)現(xiàn)今年首次全開運(yùn)行。
4.《風(fēng)能北京宣言2.0》發(fā)布，提出50億千瓦裝機(jī)目標(biāo)
10月20日，在2025北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP 2025）上，全球1000多家風(fēng)能企業(yè)的代表聯(lián)合發(fā)布《風(fēng)能北京宣言2.0》?！讹L(fēng)能北京宣言2.0》提出，為實(shí)現(xiàn)1.5℃目標(biāo)，到2030年全球需累計(jì)開發(fā)風(fēng)電27億千瓦，到2035年風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到43億千瓦以上。中國(guó)風(fēng)電“十五五”期間年新增裝機(jī)容量應(yīng)不低于1.2億千瓦，其中海上風(fēng)電年新增裝機(jī)容量不低于1500萬千瓦，確保2030年中國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到13億千瓦，到2035年累計(jì)裝機(jī)不少于20億千瓦，到2060年累計(jì)裝機(jī)達(dá)到50億千瓦。
零碳解讀：中國(guó)風(fēng)能資源豐富，“三北”地區(qū)、中東南部陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電開發(fā)潛力巨大。中國(guó)風(fēng)電持續(xù)保持高速穩(wěn)定發(fā)展，正進(jìn)入年均新增裝機(jī)1億千瓦以上的新時(shí)代。《風(fēng)能北京宣言2.0》提出，風(fēng)電已經(jīng)成為最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的電源，能以最經(jīng)濟(jì)的方式推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，也是保證各國(guó)能源安全、實(shí)現(xiàn)能源自主、促進(jìn)公正轉(zhuǎn)型的重要手段。風(fēng)電可以形成全球性先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)集群。風(fēng)電裝備和服務(wù)已經(jīng)成為促進(jìn)各國(guó)之間貿(mào)易合作的重要力量。
5.廣西南寧抽水蓄能電站上水庫(kù)工程順利通過蓄水前驗(yàn)收
日前，國(guó)家“十四五”能源重大工程廣西南寧抽水蓄能電站上水庫(kù)工程順利通過蓄水前驗(yàn)收，計(jì)劃今年10月底蓄水。至此，該電站的土建施工全面完成，為工程今年底前全面投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
總長(zhǎng)超過3.5公里的輸水水道采用鋼筋混凝土襯砌工法建成，較純鋼材質(zhì)水道節(jié)約用鋼約1萬噸；電站自流排水洞的掘進(jìn)貫通采取機(jī)械化施工，實(shí)現(xiàn)全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)在華南抽蓄領(lǐng)域的首次應(yīng)用，效率達(dá)到人工鉆爆的4倍；上水庫(kù)區(qū)域建成投用我國(guó)首座抽水蓄能重卡換電站，運(yùn)用20輛電動(dòng)重卡運(yùn)輸土石，每年可節(jié)省燃油消耗68萬升，相應(yīng)減少二氧化碳排放1800噸。
零碳解讀：廣西南寧抽水蓄能電站位于南寧市武鳴區(qū)，總裝機(jī)容量120萬千瓦，是“十四五”規(guī)劃中102項(xiàng)重大工程之一，也是廣西境內(nèi)第一座抽水蓄能電站。2022年主體工程全面開工。
6.我國(guó)首艘自研大型出口雙燃料客滾船成功交付
10月23日，由廣船國(guó)際建造的我國(guó)首艘自研大型出口雙燃料客滾船在廣州南沙交付。交付的雙燃料客滾船可使用燃油和更清潔的液化天然氣作為動(dòng)力，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
據(jù)介紹，船上這套LNG動(dòng)力系統(tǒng)可以加注1000立方米左右的液化天然氣，供5天左右的航行。船舶內(nèi)裝實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化。這艘雙燃料客滾船在交付后將用于意大利熱那亞至巴勒莫之間的航線運(yùn)營(yíng)。
零碳解讀：該船動(dòng)力系統(tǒng)采用4臺(tái)9缸中速雙燃料柴油機(jī)，在83.5%額定功率下航速即達(dá)25節(jié)，續(xù)航3300海里。配置低壓SCR脫硝系統(tǒng)，滿足IMO TierⅢ氮排放標(biāo)準(zhǔn)及意大利船級(jí)社（RINA）“Green Plus”綠色符號(hào)要求。搭載國(guó)產(chǎn)蒸汽透平發(fā)電機(jī)組（900kW），實(shí)現(xiàn)主機(jī)余熱回收利用，顯著提升能效指數(shù)。
C.地方快訊
7.江蘇新發(fā)現(xiàn)大型鍶礦床1處
據(jù)江蘇省地質(zhì)調(diào)查研究院10月21日消息，勘查團(tuán)隊(duì)耗時(shí)四年深耕溧水盆地鍶礦勘查，新發(fā)現(xiàn)1處大型鍶礦床。經(jīng)礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量評(píng)審，該鍶礦（天青石）礦石推斷資源量達(dá)545.55千噸，礦物量達(dá)265.40千噸，平均品位為48.65%。這是在江蘇省南京市溧水火山巖盆地東北部，圍繞愛景山大型鍶礦床，在老礦山周邊深覆蓋區(qū)，繼后方村大型鍶礦床后又一新發(fā)現(xiàn)。
據(jù)悉，溧水盆地東北部是江蘇省重要鍶礦資源礦集地，已發(fā)現(xiàn)大中型鍶礦床4處。同時(shí)，項(xiàng)目組在工作區(qū)還新發(fā)現(xiàn)多條隱伏銅、鉛鋅、硫鐵礦體，結(jié)合本次總結(jié)的成礦規(guī)律，提出了鍶、銅、鉛鋅多金屬綜合找礦新思路。
零碳解讀：鍶作為重要的稀有金屬，廣泛應(yīng)用于特種陶瓷材料、磁性合金制造業(yè)等領(lǐng)域，對(duì)于國(guó)家的工業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步具有重要作用。
8.廣東：推動(dòng)模型算法在研發(fā)設(shè)計(jì)、參數(shù)優(yōu)化、能耗管理等中小企業(yè)重點(diǎn)場(chǎng)景落地應(yīng)用
10月22日，廣東省政府辦公廳發(fā)布《廣東省人工智能賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027年）》。文件指出，提速推進(jìn)廣州、深圳、佛山、東莞、中山、江門等6個(gè)國(guó)家級(jí)和14個(gè)省級(jí)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點(diǎn)，聚焦智能終端、新能源汽車、紡織服裝等一批試點(diǎn)行業(yè)，推動(dòng)模型算法在研發(fā)設(shè)計(jì)、視覺檢測(cè)、參數(shù)優(yōu)化、能耗管理、智能分揀等中小企業(yè)重點(diǎn)場(chǎng)景落地應(yīng)用，組織試點(diǎn)城市對(duì)符合條件的中小企業(yè)智能化改造項(xiàng)目予以資金支持。
零碳解讀：據(jù)廣東省工信廳副廳長(zhǎng)曲曉杰介紹，廣東作為全國(guó)制造大省和人工智能集聚區(qū)，產(chǎn)業(yè)體系完備，市場(chǎng)空間巨大。截至目前，全省人工智能核心企業(yè)超過1600家，構(gòu)建了以華為昇騰生態(tài)、騰訊混元大模型等為代表的全棧式產(chǎn)業(yè)鏈，一大批工業(yè)大模型、工業(yè)智能體迭代升級(jí)，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來了“新引擎”。
9.重慶：推動(dòng)超低能耗建筑、低碳建筑規(guī)?；l(fā)展
10月23日，重慶市人民政府辦公廳發(fā)布的《重慶市加快發(fā)展新型建造方式培育住建領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)施方案》指出，推動(dòng)綠色建材規(guī)?；瘧?yīng)用。健全綠色建材采信機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大采信范圍。完善金融機(jī)構(gòu)與綠色建筑項(xiàng)目之間的信貸聯(lián)動(dòng)制度，推動(dòng)超低能耗建筑、低碳建筑規(guī)?；l(fā)展，加大既有建筑節(jié)能改造力度，擴(kuò)大綠色建材應(yīng)用范圍。強(qiáng)化綠色建材應(yīng)用比例核算，將綠色低碳建材應(yīng)用要求納入綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，在政府投資工程、綠色建筑和裝配式建筑等項(xiàng)目中鼓勵(lì)采用綠色建材。
零碳解讀：建筑領(lǐng)域是我國(guó)能源消耗和碳排放的主要領(lǐng)域之一。隨著城鎮(zhèn)化率和居民生活水平不斷提升，我國(guó)建筑領(lǐng)域能源消耗和二氧化碳排放將保持剛性增長(zhǎng)，節(jié)能降碳潛力巨大。2024年國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《加快推動(dòng)建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳工作方案》，提出到2025年，建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳制度體系更加健全，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)；到2027年，超低能耗建筑實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，既有建筑節(jié)能改造進(jìn)一步推進(jìn)，建筑用能結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，建成一批綠色低碳高品質(zhì)建筑，建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳取得顯著成效。
D.國(guó)際快訊
10.南非政府?dāng)M投資1200多億美元推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型
據(jù)新華社10月20日?qǐng)?bào)道。南非電力和能源部長(zhǎng)科西恩喬·拉莫豪帕19日宣布，南非政府計(jì)劃投資2.2萬億蘭特（約1267億美元），以推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，解決長(zhǎng)期困擾該國(guó)的電力供應(yīng)問題，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
拉莫豪帕當(dāng)天在南非行政首都比勒陀利亞舉行的新聞發(fā)布會(huì)上公布南非內(nèi)閣日前通過的2025年綜合資源計(jì)劃。他說，通過實(shí)施這一計(jì)劃，到2039年，南非可再生能源、天然氣和核能的發(fā)電量將明顯超過煤炭。
零碳解讀：據(jù)拉莫豪帕介紹，屆時(shí)，南非煤炭發(fā)電占比將由目前的58%降至27%，風(fēng)能發(fā)電占比將從8%升至24%，太陽能光伏發(fā)電占比將從10%升至18%，核能發(fā)電占比將從約2%升至5%。此外，南非還將首次實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)電，占比將達(dá)到11%。拉莫豪帕表示，穩(wěn)定的電力供應(yīng)對(duì)于南非擺脫停電困擾、重振經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要?！叭绻麤]有電，經(jīng)濟(jì)就不會(huì)增長(zhǎng)；如果我們不能為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)且價(jià)格合理的電力供應(yīng)保障，那么就不會(huì)有任何企業(yè)決定落戶南非?！?/p>
二、專題碳討
技術(shù)突破與市場(chǎng)加碼并舉，固態(tài)電池漸行漸近
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化再迎新的時(shí)間表。
在固態(tài)電池的車端應(yīng)用方面，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》于10月23日發(fā)布，其中提出全固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2030年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模應(yīng)用，到2035年有望大規(guī)模全球推廣，屆時(shí)電池的綜合性能、成本和環(huán)境適應(yīng)性將更貼合消費(fèi)者需求。
固態(tài)電池被視為下一代鋰電池技術(shù)方向，也是近年政策文件中明確的能源裝備發(fā)展重點(diǎn)之一。近期固態(tài)電池的技術(shù)突破頻傳利好，多個(gè)團(tuán)隊(duì)提出的不同技術(shù)方案有望解決固態(tài)電池面臨的續(xù)航短、電量少等瓶頸。
圖/ic
多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)獲得突破，固態(tài)電池相關(guān)ETF表現(xiàn)活躍
據(jù)央視新聞10月16日?qǐng)?bào)道，近日我國(guó)科學(xué)家成功攻克了全固態(tài)金屬鋰電池的 “卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)——100公斤電池的續(xù)航有望從500公里續(xù)航延長(zhǎng)至突破1000公里。
這些技術(shù)突破中包括由中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)聯(lián)合華中科技大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所等組成的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種陰離子調(diào)控技術(shù)，該技術(shù)解決了全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)和鋰電極之間難以緊密接觸的難題，為其走向?qū)嵱没峁┝岁P(guān)鍵技術(shù)支撐。相關(guān)研究成果已于10月7日發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然-可持續(xù)發(fā)展》上。
全固態(tài)金屬鋰電池中固態(tài)電解質(zhì)與金屬鋰電極的界面接觸問題一直是制約其產(chǎn)業(yè)化的難題。黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)在電解質(zhì)中引入了碘離子，在電池工作時(shí)，這些碘離子會(huì)在電場(chǎng)作用下移動(dòng)至電極界面，形成一層富碘界面。這層界面能夠主動(dòng)吸引鋰離子，自動(dòng)填充所有的縫隙和孔洞，讓電極和電解質(zhì)始終保持緊密貼合。這種新設(shè)計(jì)不僅制造更簡(jiǎn)單、用料更省，還能讓電池更耐用。
另一項(xiàng)技術(shù)突破同樣在電解質(zhì)環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)固態(tài)電池中，離子傳導(dǎo)與離子儲(chǔ)存功能分別由電解質(zhì)和電極材料承擔(dān)，導(dǎo)致電極/電解質(zhì)界面阻抗大、離子傳輸效率低。為解決上述界面難題，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所科研團(tuán)隊(duì)在聚合物體系中，實(shí)現(xiàn)了具有分子尺度界面的一體化電極-電解質(zhì)材料，為提升固態(tài)電池電化學(xué)性能提供了新方案。
固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化提速同樣在市場(chǎng)的熱情態(tài)度上得到了驗(yàn)證，多只跟蹤固態(tài)電池相關(guān)概念的ETF產(chǎn)品今年以來表現(xiàn)活躍。
據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，固態(tài)電池概念權(quán)重達(dá)65%的廣發(fā)國(guó)證新能源車電池ETF（159755）近20個(gè)交易日累計(jì)凈流入超65億元，截至10月24日年內(nèi)漲幅已達(dá)57.60%。該基金前十大重倉(cāng)股包括寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科等。
固態(tài)電池概念成分股占比約40%的招商中證電池主題ETF （561910）近一月日均成交額超3億元，資金凈流入顯著，截至10月24日年內(nèi)漲幅達(dá)61.32%。
政策驅(qū)動(dòng)，多地納入產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
國(guó)家部委及地方政府密集出臺(tái)固態(tài)電池鼓勵(lì)政策無疑也是板塊活躍的催化劑。
今年2月份，工信部等8部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，明確支持儲(chǔ)能用固態(tài)電池發(fā)展，提出加快長(zhǎng)壽命、高安全性固態(tài)電池技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)鋰電池和鈉電池固態(tài)化發(fā)展。
3月工信部印發(fā)的《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》首次將全固態(tài)電池納入新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提出建立全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系，以加速其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在4月發(fā)布的《2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》中，工信部還提出要推動(dòng)制定及發(fā)布固態(tài)電池等標(biāo)準(zhǔn)子體系，加快全固態(tài)電池等標(biāo)準(zhǔn)研制，為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策指引。
9月下旬，國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、市場(chǎng)監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中亦明確提出，推動(dòng)建立高安全、高可靠電池儲(chǔ)能裝備體系，研制長(zhǎng)壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池關(guān)鍵裝備。
北京、上海、珠海等地也已陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，將固態(tài)電池納入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
“政策支持+市場(chǎng)需求+技術(shù)突破三重驅(qū)動(dòng)，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏明確，市場(chǎng)空間廣闊?！敝薪鸸狙袌?bào)提出，預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn)，2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。機(jī)構(gòu)測(cè)算2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh，其中2030年半固態(tài)電池需求量有望超650GWh，其中動(dòng)力、儲(chǔ)能、EVTOL、消費(fèi)電子分別對(duì)應(yīng)半固態(tài)裝機(jī)需求為466GWh、90GWh、60GWh、36GWh，滲透率分別為15%、10%、60%、23%。
中銀國(guó)際研報(bào)提出，設(shè)備投資是產(chǎn)業(yè)落地的前置環(huán)節(jié)，其訂單和收入確認(rèn)天然早于整車放量。當(dāng)前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)整體處于中試和工藝路徑確立向產(chǎn)線能力建設(shè)過渡的階段，部分企業(yè)已完成關(guān)鍵材料和電化學(xué)體系的實(shí)驗(yàn)室突破，正加快建設(shè)中試或量產(chǎn)線。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著固態(tài)電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)進(jìn)展加快，上車應(yīng)用節(jié)點(diǎn)臨近，對(duì)于固態(tài)電池的批量化生產(chǎn)提出更高要求。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 朱玥怡 編輯 陳莉 校對(duì) 柳寶慶
